目前,我國已完成聯合國統計全門類工業(yè)體系建設,但我國大部分中高級制造業(yè)也實現機電一體化和自動化,隨著技術的進步,我國工業(yè)化也只有越來越向上發(fā)展的趨勢。 正式在這一背景下,中國制造225的概念被提出,意味著制造業(yè)開始全面向高度智能化沖刺。 作為制造業(yè)的一員,滑環(huán)產業(yè)雖然所占比重不大,但非常重要,智能制造的到來也會對滑環(huán)產業(yè)造成一定的沖擊。
集電環(huán)是機電一體化、自動化等設備中不可缺少的裝置,負責兩個相對旋轉部件之間的電力、信號、液氣的傳輸。 很多由高壓氣體驅動的機器人,上面都有氣液滑環(huán),而機電一體化設備多為電力信號組合滑環(huán)和電氣滑環(huán)。 但是,在自動和機電一體化高度融合的時候,氣液電信號一體滑環(huán)會有幫助。 作為集電環(huán)行業(yè)的領軍級企業(yè),嘉馳機電為國內外制造業(yè)提供了數千種解決方案。
隨著中國制造225的提出,智能制造也越來越接近人們。 制造業(yè)的高度智能化意味著傳統的自動化、機電一體化將與即將出現的人工智能高度融合,這一技術進步無疑將為包括集電環(huán)在內的許多行業(yè)帶來技術創(chuàng)新。 從原理上講,人工智能是計算機技術高度發(fā)展后出現的新技術,與機電一體化進一步融合,將為平臺帶來質量的飛躍。
未來,具有先進人工智能的自動化機械生產設備,不僅進一步減少了人員需求,而且對滑環(huán)這一零部件提出了新的要求。 為了允許人工智能生成的穩(wěn)定地傳輸大量數據,在原始同態(tài)滑環(huán)之外,還可能需要添加一些信號路徑。 當然,在現有型號的集電環(huán)中追加通路時,集電環(huán)的體積增大,在用于各部件的體積限制嚴格的設備的情況下,需要選擇新的替代方案